BMWE87.com is the web's only site dedicated exclusively to the BMW 1 Series E87 car community. This site was made for the enthusiast, owner, as well as fans of the 1er E87. Stop and check out the many videos we've collected, related topics as well as How-To's for the 1 Series, and shop for parts exclusively for the BMW E87 1-Series!
This entry was posted
on Friday, April 30th, 2010 at 8:59 pm and is filed under bmw.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.
12 Responses to “BMW 120d E87, test di ripresa da 80 km/h”
Ciao!
Da 177 a 222 cv sono 45 cv…non hai paura di compromettere qualcosa? tipo turbo, frizione ecc…Mi sembrano tantissimi 45 cv…
Io ho il vecchio 163 cv che e’ stato portato a 188 cv e 405 Nm di coppia.
Gentimente, mi dici in privato chi te l’ha fatta la mappatura?
No, non è senza FAP, anche perchè, eliminando il FAP si perdono circa 20 cavalli. Testato al banco.
Comunque, dove hai letto che una rimappatura, al massimo, te la porta a 204cv? Su banco ha erogato 222 cavalli a 3680 giri e 518 Nm a 2450 giri. Questi numeri però non dicono nulla. Ad esempio, tra i 3200 e i 4200 giri la curva di potenza è sempre oltre i 200 cavalli.
Come sono stati ottenuti? Semplice…mappatura curata nel minimo dettaglio.
Ciao…Una domanda: dichiari che la macchina in questione ha 220 cv….ma il 120d nuovo ha 177 cv…Come hai fatto a portarla a 220? Una mappatura al massimo te la porta a 204 cv (circa i cavalli del 123d).
Deduco che tu l’abbia sfappata: ma 220 cv mi sembrano tanti ugualmente…Risultano da banco prova? Se si, mi dici anche i Nm di coppia.
April 30th, 2010 at 9:21 pm
ciao alfajtd come si fa a mettere la velocita effettiva??grazie e buona serata
April 30th, 2010 at 10:14 pm
Como anda el hijo puta…Es un maquinón!
BMW POWER!
April 30th, 2010 at 10:58 pm
Ciao!
Da 177 a 222 cv sono 45 cv…non hai paura di compromettere qualcosa? tipo turbo, frizione ecc…Mi sembrano tantissimi 45 cv…
Io ho il vecchio 163 cv che e’ stato portato a 188 cv e 405 Nm di coppia.
Gentimente, mi dici in privato chi te l’ha fatta la mappatura?
Grazie!
April 30th, 2010 at 10:58 pm
No, non è senza FAP, anche perchè, eliminando il FAP si perdono circa 20 cavalli. Testato al banco.
Comunque, dove hai letto che una rimappatura, al massimo, te la porta a 204cv? Su banco ha erogato 222 cavalli a 3680 giri e 518 Nm a 2450 giri. Questi numeri però non dicono nulla. Ad esempio, tra i 3200 e i 4200 giri la curva di potenza è sempre oltre i 200 cavalli.
Come sono stati ottenuti? Semplice…mappatura curata nel minimo dettaglio.
April 30th, 2010 at 11:47 pm
Ciao…Una domanda: dichiari che la macchina in questione ha 220 cv….ma il 120d nuovo ha 177 cv…Come hai fatto a portarla a 220? Una mappatura al massimo te la porta a 204 cv (circa i cavalli del 123d).
Deduco che tu l’abbia sfappata: ma 220 cv mi sembrano tanti ugualmente…Risultano da banco prova? Se si, mi dici anche i Nm di coppia.
Grazie!
May 1st, 2010 at 12:05 am
era il 118d 122 cv… ma il 120d non aveva 177 cv???
May 1st, 2010 at 12:36 am
Tra un 118d e il 120d c’è una bella differenza. Non so quale 118d hai quidato, ma si parla di 122 o 143cv contro 220 cavalli per il 120d del video…
May 1st, 2010 at 1:10 am
wow.. io ho guidato un 118 d e non cagava proprio… a 200-210si bloccava quindi il 120d è un altra storia?..
May 1st, 2010 at 1:31 am
Ci sono altri video se guardi, comunque 244 km/h effettivi e quasi 260 km/h indicati.
May 1st, 2010 at 2:19 am
quanto ti fa di velocità massima? 220?
May 1st, 2010 at 3:04 am
Veramente quello è l’indicatorea analogico del serbatoio carburante….
May 1st, 2010 at 3:38 am
Perchè la lancetta dei consumi è ferma?