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BMW E87 130i – custom exhaust system

This entry was posted on Wednesday, February 10th, 2010 at 10:38 pm and is filed under LinkRoll. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

10 Responses to “BMW E87 130i – custom exhaust system”

  1. carfy06 Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    these cars sound so nice, even standard, and the cars themselves look finee!!!

  2. Blendax81 Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    klingt von außen nicht schlecht,aber warum beim anlassen von ihnen so als obs der größte dreck wäre?das klappern usw,ist jawohl schrott!und warum leuchtet die Motor- oder Getriebelampe im Cockpit???billigtuning???

  3. Johnyboy775 Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    1:35 clutch burn..

  4. ComBlizzard Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    Meiner hat kein Facelift, das stimmt – aber jetzt nochmal zu den Bezeichnungen:
    1er Drei- und Fünftürer (E81 und E87), 1er Coupé (E82), 1er Cabrio (E88)

  5. t0bt0b7 Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    Das hat doch nichts mit der Anzahl der Türen zu tun, sondern mit dem Facelift und deiner ist nicht geliftet!

  6. ComBlizzard Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    Doch, weiß ich schon und es ist der E87. Der E81 ist der 3-türer und meiner hat 5 ;-)

  7. ComBlizzard Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    Das war bei dem Fächerkrümmer nicht mehr nötig ;)

  8. arasaslan Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    hast du katalysatoren am faecherkrümmer weg gemacht ? Sehr gute sound!

  9. glumite Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    Very nice! what roof spoiler it is?

  10. ComBlizzard Says:
    February 10th, 2010 at 10:38 pm

    Die Elektronik war noch nicht ganz umprogrammiert, deshalb leuchtete die Lampe. Das Klappern war der Hitzeschutz (Alublech), der danach noch etwas umgebaut wurde.

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