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Hartge H1 5.0: 1er BMW mit M5-Motor – Wahnsinn!

This entry was posted on Tuesday, May 11th, 2010 at 10:51 am and is filed under e87 accessories. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

15 Responses to “Hartge H1 5.0: 1er BMW mit M5-Motor – Wahnsinn!”

  1. illsmackudown Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    @mazzatello2010 Jo, ich weiß. Das Comment war ein Reply auf das von fofooev.

    Das war zu der Zeit wo die Comments noch nicht mit @*name* anfingen…

    Also, es sollte so aussehen:
    Es gibt nix besseres als nen anständigen V8
    Antwort: V10.

  2. Frankfurtxxl Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    so einen hat meine fahrschule… 3.0 L motor M5-Motor 480ps

  3. mazzatello2010 Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    @illsmackudown V8 aus dem alten M5 E39

  4. JonnyFromGermany Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    Ich nehm den Porsche!

  5. fofooev Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    nee V8 :D der motor stammt aus dem alten BMW M5 usw^^ so ab 55 sec?

    und V10 klingt anders ;)

  6. TimoFalk87 Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    habenhabenhabenhabenhabenhabenhabenhabenhabenhaben!!! :)

  7. alxdsn Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    Geht los, das Ding!

  8. Moggemorle Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    “wer will da noch porsche fahren” ??

    NIEMAND!!!

    xD

  9. PornoFeli Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    Fensterheber zum kurbeln? :-) 1:14

  10. 100faster Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    jetzt weiß ich was meinem 1er noch fehlt ;)

  11. sivo80 Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    optimized V8

  12. illsmackudown Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    V10?

  13. PornoFeli Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    bei porsche macht das ja vollkommen sinn!
    bei bmw hingegen liegt das an der dreisten aufpreispolitik

  14. tommy9927 Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    @PornoFeli
    Klar, elektrische Heber sind nur unnötiges Gewicht, gerade weil hinten eh selten jemand sitzt.
    Nicht umsonst gibts ja z.B. für den Porsche GT3 RS Carbon-Türen zum nachrüsten. da wiegt dann eine Tür ca 4kg ^^

  15. fofooev Says:
    May 11th, 2010 at 10:52 am

    es gibt nichts über nen anständigen V8. V8 rules ;)

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